Архив метки: Юрий Трутнев

Минус имущество плюс предпринимательство

Крайний слева: Виктор Калашников. Крайний справа: Юрий Чайка

В минувшую пятницу я поучаствовал в совместном заседании общественных советов при двух ключевых ведомствах экономического блока правительства Хабаровского края, откуда, признаюсь честно, вынес несколько любопытных наблюдений. Повестки заседания эти наблюдения никак не касаются, но очень даже касаются небольшого аппаратного «внутрячка», который, сдается мне, вскоре будет грозить экономическому блоку правительства Хабаровского края. А может, и не грозить, а помогать эволюционировать — это как посмотреть. Чтобы вы понимали, друзья, в чем дело, опишу сначала в трех словах, а кто же пациент. Читать далее

Бычки не в томате

Эту историю рассказали в Хабаровске тем, кто дотерпели до окончания Дня китайского инвестора, вице-премьер Юрий Трутнев и врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко. Она настолько прекрасно иллюстрирует российскую действительность, что я не могу ею не поделиться. Это, как говорится, кейс.

Представьте, что вы успешный австралийский фермер, выращивающий где-то на просторах Австралии сельхозпродукцию: немного кукурузки, немного сои, еще какое-нибудь зерно. А ваш компаньон или сосед Джон вывозит часть своей продукции куда-то «to Vladivostok» и недавно рассказывал вам об этом за дружеским ужином. Неважно, как, но вы зашли в интернет. Увидели, что на Дальнем Востоке России создали какие-то особые условия для инвестиций, и там — внимание — рынок, который потребляет австралийскую говядину (Россия, разумеется, не то чтобы скудна на корма и пастбища, но с сельским хозяйством в ее отдельных регионах как-то не лады).

Вы решили инвестировать в Россию.

Передаю слово господам Трутневу и Тарасенко. Читать далее

Аэропорту таки накапало

Сегодня, как многие из вас уже знают, друзья, состоялась торжественная церемония закладки памятной капсулы — в не менее памятный кирпич, который уже совсем скоро строители (между прочим, нанятые турецкой Limak-Marashstroy) заложат в здание нового терминала хабаровского аэропорта. Подробности есть во многих СМИ, и на EastRussia тоже. Читать далее

Юная каюрка из Москвы

Сегодня на Камчатке наградили победителей детской гонки на собачьих упряжках «Дюлин», которая прошла еще 1 марта. Событие это само по себе зашкаливающее по уровню милоты: формула спортивный азарт + дети + (как любит говорить камчатский губернатор Владимир Илюхин) «собачки» бьет наповал, — а с тех пор, как власти региона нашли серьезных спонсоров для поддержки взрослой гонки «Берингия», «Дюлин» постепенно превращается в явление еще и массовое (в этом году участников было аж 55). И с нынешнего года авторитет гонки должен еще возрасти, чему есть как минимум одна причина. Читать далее

Грустный праздник

Друзья, вы знаете, что сегодня — 1 марта — в дальневосточной России было сразу несколько праздников. Во-первых, это первый день весны. В который завалило по самое не хочу снегом славный город Владивосток, о чем вы наверняка не раз прочитали в соцсетях. Во-вторых, сегодня же был день рождения Виталия Веркеенко — нового мэра Владивостока. С чем его поздравляю. Но значимое событие случилось не только у него. Читать далее

Лакомые ярды

Сегодня на EastRussia опубликована моя заметка об интересной ситуации, сложившейся вокруг реконструкции пассажирского терминала аэропорта Хабаровска: если в двух словах, за право инвестировать в проект как будто бы развернулась даже конкуренция (если верить Юрию Трутневу). То есть средства готов дать и «Фонд развития Дальнего Востока», и какой-то частный инвестор (какой — не уточняется, но в уме все держат, я думаю, обещания Sojitz), которого пригрозили найти в Минвостокразвития. Самое лакомое же в ситуации отнюдь не в борьбе, а в том, за что может идти борьба. Это правда интересно. Читать далее

Секреты ТОРостроения

9 января 2018 года Счетная палата России опубликовала очередной ежемесячный бюллетень — декабрьский. Многие слышали, что в мае-сентябре 2017 года СП совместно с контрольно-счетными палатами Хабаровского и Приморского края проверяло «обоснованность, результативность и целевое использование бюджетных средств, направленных в 2015-2017 годах на создание и функционирование в Дальневосточном федеральном округе территорий опережающего социально-экономического развития».

Любимые чиновниками всех уровней ТОСЭР, они же ТОР, вместе со свободным портом Владивосток и поддержкой инвестпроектов должны, напомню, привести к тому, что Дальний Восток прирастет новыми рабочими местами (к 2025 году их, по последним данным, будет на 98,1 тыс. больше, чем было в 2014-м) — а значит, и налогами. СП нашла в ТОРостроении массу нелепых недочетов и нарушений, а самые вкусные казусы я вытащил специально для вас ниже. Из них многое становится понятно в механизме так называемого «опережающего развития».

И важное примечание: вся фактура — на совести Счетной палаты.

Итак.

Читать далее